קטנוע הוא אמצעי תחבורה יעיל להפליא. מעבר ליכולת שלו לדלג על פקקים בקלילות, ולעובדה שמי שרוכב או רוכבת על קטנוע פטורים מהצורך לדאוג לחנייה, כלי רכב דו גלגליים הם גם אופציה משתלמת כלכלית. תחושת חופש תורמת גם היא לסיפוק, וכדי שאפשר יהיה ליהנות מכל היתרונות חשוב לבחור נכון את המצבר.
כאן בעמוד תמצאו מידע שנועד לעזור לכם לבחור מצבר לקטנוע, וגם טיפים לשמירה עליו – כך שהוא ימלא את התפקיד החיוני שלו לפרק זמן ארוך ככל האפשר.
הקריטריונים העיקריים לבחירת מצבר
הקריטריון העיקרי הוא הקיבולת של המצבר, שנמדדת ב-Ah (אמפר שעה). מצבר לקטנוע נמצא בדרך כלל בטווח שבין 6-7 אמפר שעה לבין 12 אמפר שעה, אבל בכל מקרה חובה לוודא התאמה מלאה לדגם הקטנוע שלכם. כמו כן חובה לוודא התאמה מושלמת מבחינת מידות המצבר.
עוד קריטריון הוא זרם ההתנעה, שנמדד ב-CCA. לקטנועים המשמשים לשליחויות מומלץ לבחור מצבר עם זרם התנעה גבוה. השיקול המרכזי השלישי הוא זהות היצרנית: כשבוחרים מצבר של חברה מוכרת, אפשר לדעת בוודאות שהוא ימלא את תפקידו נאמנה לתקופה ארוכה.
הטכנולוגיות הקיימות בתחום המצברים
מצברים לקטנועים נחלקים ל-2 קטגוריות, בהתאם לסוג הטכנולוגיה שבה הם משתמשים: מצברי עופרת חומצה ומצברי ג'ל.
מצבר עופרת חומצה הוא האופציה הוותיקה והבסיסית. זוהי גם האופציה הנפוצה ביותר, והיתרון העיקרי שלה הוא מחיר נמוך. מצבר עופרת חומצה של חברה איכותית הוא מוצר אמין, אבל קחו בחשבון שנדרשת תחזוקה שלו. לעומת זאת, מצברי ג'ל הם גרסה מתקדמת יותר שלא זקוקה לתחזוקה. את מקומם של הנוזלים מחליף ג'ל סמיך, ואין צורך להוסיף להם מים מפני שהטכנולוגיה הזו מאפשרת ניצול מחדש של המים הקיימים.
עוד יתרון של מצבר ג'ל הוא קיומו של וסת לח. שמונע פיצוץ במצבר עקב לחץ יתר. מצברים אלה נחשבים עמידים במיוחד.
להקדים תרופה למכה: להחליף את המצבר לפני שהוא שובק
אם אתם מנסים להתניע את הקטנוע ושומעים תקתוקים, או שההתנעה נמשכת זמן רב מהרגיל (ולא רק באופן חד פעמי) – סביר להניח שהמצבר כבר לקראת סוף חייו. אם אתם לא רוצים להיתקע דווקא ברגע הכי לא מתאים, זה הזמן להתחיל לחפש מצבר חדש לקטנוע.
גם הבהוב של האורות הוא סימן להיחלשות המצבר, אם כי תיתכן כמובן גם בעיה במערכת התאורה. במקרה כזה, כדאי לבדוק מהו הגיל של המצבר: תוחלת החיים הממוצעת של מצברים לקטנועים היא שנתיים עד שלוש, ומעט פחות כשמדובר על קטנוע למשלוחים. אם בכל מקרה המצבר מתקרב לקצה גבול תוחלת החיים, רצוי להקדים תקופה למכה ולקנות מצבר חדש.
טיפים שימושיים להארכת תוחלת חיי מצבר בקטנוע
תחזוקת מצברים בקטנועים כוללת בעיקר בדיקה של מפלס הנוזלים (בדגמים שיש בהם נוזלים, כמובן). כשהמפלס נמוך, מוסיפים אך ורק מים מזוקקים. התדירות המומלצת היא אחת לשבוע שבועיים, כדי לא להגיע למצב של חוסר בנוזל.
כמו כן מומלץ לנקות את הקטבים של המצבר ואת החיבורים. הניקוי מתבצע באמצעות מברשת רכה שאינה ממתכת. אחרי הניקוי חובה לייבש היטב כדי למנוע קורוזיה.
לקראת פרק זמן ארוך יחסית של אי רכיבה על הקטנוע (שבוע או יותר), כדאי לנתק את המצבר ולאחסן אותו במקום מוצל וקריר. אם תשאירו את המצבר מחובר, התוצאה עלולה להיות פריקה מוחלטת ולא תוכלו להשתמש בקטנוע.
ניתן להתניע קטנוע עם כבלים, אבל שימו לב: את הכבל האדום מחברים לקוטב הפלוס, ואילו את הכבל השחור מצמידים לשלדה של הקטנוע, הרחק ככל האפשר מהמצבר, ובשום פנים ואופן לא למצבר עצמו!
בכל מקרה של סימן לבעיה, יש להגיע מיד למוסך אמין. רכישת מצבר איכותי מפחיתה למינימום את הסיכוי לתקלה כלשהי.